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挂车保养的四大错误

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-04-21  浏览次数:347
核心提示:挂车保养的四大错误不照顾你的车毁了 挂车日常维护,有些司机会根据自己的经验对挂车改变,但这些看似正确的想法,然而,不但可
 挂车保养的四大错误不照顾你的车毁了

 

挂车日常维护,有些司机会根据自己的“经验”对挂车改变,但这些看似正确的想法,然而,不但可以使车辆损伤,严重的甚至危及生命。在这里,我们总结了一些错误的想法,希望能给你提醒司机。

 

1、盲目拆除发动机恒温器

 

一些司机认为驱动发动机温度高不低,所以盲目拆除发动机恒温器,冷却液只能大周期,不能调整冷却强度,所以发动机经常在低温条件下工作,导致权力的丧失,磨损,燃料消耗增加,等等。事实上,低温对发动机有害。应该在正常温度限制车辆的使用规范,以确保发动机的使用寿命。

 

2、风扇皮带紧就越好

 

带紧不是更好。皮带太紧不仅会让它伸展或破坏,缩短皮带的使用寿命,而且还因为压力太大,导致发电机轴,泵轴弯曲变形和轴承早期损伤。宽松的挂车发动机风扇皮带应符合技术要求,一般正常带装配偏差10到15毫米为宜。

 

3、发动机怠速

 

许多司机知道,车子刚刚开始,如果发动机转速过高会损害发动机由于润滑不良。然而,很少有人知道如果使用闲置很长一段时间升温,由于低速,油泵不能迅速按下润滑油为所有润滑表面,发动机所有移动部件将在干摩擦或半干摩擦条件下工作。同时由于低温燃油雾化不良,使未燃烧的燃料进入曲轴箱,洗掉气缸壁的油膜,加速零件磨损。因此,在低温条件下,发动机启动几秒钟后,应该改善怠速快速加热,提高发动机润滑条件。

 

4、轮胎气压,而高不低

 

有些司机喜欢称轮胎压力高,认为它可以重载和节能。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面降低,磨损加重,但也容易击穿。同时,由于胎压过高,可以减少轮胎的附着系数,减少刹车制动效果,增加CeHua,对行车安全造成更大的伤害。同样,低胎压不好,会造成轮胎的肩膀,把轮胎、燃油消耗增加,等等等等。所以,正确的做法是按在标准气压充气轮胎指示,你一般在标准正负5%更合适。

 

 
 
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