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挂车纵梁的选择

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-12  浏览次数:408
核心提示:挂车纵梁的选择车架的纵梁结构是根据货台形式要求,相应的有平板式、阶梯式、凹梁式或桥式等三种,纵梁截面有工字形和槽形, 纵梁
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    挂车纵梁的选择
    车架的纵梁结构是根据货台形式要求,相应的有平板式、阶梯式、凹梁式或桥式等三种,纵梁截面有工字形和槽形, 纵梁截面有工字形和槽形,为防止上下翼缘受拉伸和压缩作用而破裂,
    按薄板理论进行校核,其弯曲应力不应超过临界弯曲应力。翼缘最大宽度一般不超过16δ(δ为钢板的厚度),对于大吨位挂车多采用工字形截面梁。纵梁截面高度根据吨位不同有较大的差异。可参考以下尺寸:
    载质量15t,主截面高300mm左右;载质量20~30t,主截面高350~450mm;载质量40~50t,主截面高450~550mm。
    挂车车架纵梁沿其长度方向截面尺寸的变化,主要根据弯曲强度计算和总体布置确定。车架纵梁均采用高腹板结构,主截面的高和翼板宽度之比为2.7~4.2。本车主截面的高和翼板宽度之比为3.125。
    目前各生产厂家为了便于产品变型和多品种生产,规定了纵梁腹板、翼板尺寸规范,从而可采用几种规定尺寸的腹板和翼板的组合,来满足各种吨位挂车车架纵梁的要求。
 
关键词: 挂车
 
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